Neunkirchen: Gewerbesteuer oder Schlafdorf?

„Im Odenwald im Odenwald ist Holz-Auktion“ sang mein Opa mir früher immer vor. Um Holz geht es in unserer Kulturlandschaft seit Jahrhunderten. Generationen von professionellen Holzfällern oder Zapfensammlern und privaten Laub- und Reisigsammlern lebten vom Wald. Auch heute noch wird allerorts gehauen und gesägt. Im Unterschied zu den Zeiten, als Hänsel und Gretel sich im Wald verirrten, sind sämtliche Waldarbeiten heute streng reglementiert. Holzverarbeiter unterliegen ebenso strengen Bestimmungen. Und so kam es, daß der Land- und Forstbetrieb von Walter Nicklas, der eine Genehmigung für den Bau seiner Halle im Außenbereich der Bebauung erhielt, weil es sich um privilegierte Holzwirtschaft handelte.

16.5. Kleidersammlung 2026 in Gadernheim

Ev. Kirchengemeinde Gadernheim: „Sammelt die übrigen Brocken, auf dass nichts umkomme“, so heißt es im Johannes-Evangelium. Mit diesem Leitspruch wurde die Brockensammlung der v. Bodelschwinghschen Stiftungen Bethel 1890 ins Leben gerufen. Seit vielen Jahren beteiligen wir uns an dieser Kleidersammlung.

Die Kleider können am Samstag, den 16. Mai 2026, von 10.00 - 12.00 Uhr im Ev. Gemeindehaus Gadernheim abgegeben werden.

Was kann in die Kleidersammlung? Gut erhaltene Kleidung und Wäsche, Schuhe (bitte paarweise bündeln), Handtaschen, Plüschtiere, Federbetten – jeweils gut (am besten in Säcken) verpackt.
Nicht dazu gehören: Lumpen, nasse, stark verschmutzte oder stark beschädigte Kleidung und Wäsche, Textilreste, abgetragene bzw. einzelne Schuhe, Gummistiefel, Skischuhe, Klein- und Elektrogeräte.

GGEW warnt vor falschen Zählerablesern

Bensheim/Heppenheim. GGEW warnt vor einer möglichen Betrugsmasche in der Region. In den vergangenen Tagen haben sich mehrere Kundinnen und Kunden gemeldet und berichtet, dass sich unbekannte Personen als Mitarbeitende von GGEW ausgeben und versuchen, sich Zutritt zu Wohnungen oder Kellern zu verschaffen.

Nach Angaben der Betroffenen behaupten die Personen, sie müssten Zählerstände kontrollieren – angeblich wegen ungewöhnlich hoher Nachzahlungen oder notwendiger
Überprüfungen. In einigen Fällen konnten sich die Personen jedoch nicht ausweisen und legten lediglich Visitenkarten oder ähnliche Unterlagen vor.

Gesunde Hunde statt Modehunde

Wenn Zucht krank macht...

Immer mehr Hunde leiden unter zuchtbedingten Defekten, die ihr Leben stark beeinträchtigen. Zu den häufigsten Problemen gehören Atemnot, Augenprobleme, Haut- und Haarveränderungen, Schäden der Wirbelsäule und des Bewegungsapparates, neurologische Störungen sowie Taubheit. Halterinnen und Halter werden von den gesundheitlichen Einschränkungen und Folgekosten ihrer Tiere oft unvorbereitet getroffen. „Viele Hunde mit sogenannten Defekt- oder Qualzuchtmerkmalen sind behandlungsbedürftig, mit enormen Kosten und großem Leid für Tier und Halter“, betont Vize-Landrat des Kreises Darmstadt-Dieburg Lutz Köhler.

Fahrgastvertreter gesucht!

Der Fahrgastbeirat der Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation DADINA wird neu zusammengestellt. Wer sich für die Mitarbeit als ehrenamtlicher Fahrgastvertreter interessiert, kann sich dafür bis zum 31. März 2026 bewerben.

Infos: https://www.rmv.de/c/de/start/dadina/aktuell/pressemitteilungen/mitglied-werden-im-fahrgastbeirat

KMB: Verschärfte Regeln bei der Rattenbekämpfung

Verschärfte Regeln bei der Rattenbekämpfung – KMB informiert Bürgerinnen und Bürger im Verbandsgebiet

Seit dem 1. Januar 2026 gelten bundesweit deutlich strengere gesetzliche Vorgaben für die Rattenbekämpfung. Darauf weist der Zweckverband Kommunalwirtschaft Mittlere Bergstraße (KMB) hin. Der Verband ist als kommunaler Dienstleister für seine fünf Mitgliedskommunen unter anderem für die Rattenbekämpfung in der öffentlichen Kanalisation zuständig. Ziel der neuen Regelungen ist es, beim Einsatz von Rattengift Wildtiere, Haustiere und die Umwelt besser zu schützen und den Eintrag hochgiftiger Wirkstoffe in Gewässer und Böden zu vermeiden.

Die wichtigsten Regelungen ab 2026 auf einen Blick

Wassergebühren im Lautertal

in der Gemeinde Lautertal wurden die Wassergebühren zum 01.01.2026 neu festgesetzt: die Gebühr pro m³ für Frischwasser (inkl. 7 % MwSt.) auf 6,92 €, das Abwasser pro m³ Frischwasserverbrauch auf 3,96 €, die Grundgebühr pro Monat beträgt gleichbleibend 3,50 € und die Niederschlagswassergebühr pro m² versiegelte Fläche wurde geändert auf 1,37 €.

Bürgermeister Andreas Heun teilt mit: "Die Kalkulation wurde in Zusammenarbeit mit unserem Beratungsbüro durchgeführt. Die öffentliche Wasserversorgung wird als kostenrechnende Einrichtung mit eigenem Haushalt geführt. Dies bedeutet, dass Einnahmen und Ausgaben der Wasserversorgung getrennt vom allgemeinen Gemeindehaushalt zu erfassen sind. Eine Querfinanzierung aus allgemeinen Steuermitteln oder anderen Gebührenhaushalten ist rechtlich nicht zulässig. Danach sind Benutzungsgebühren so zu bemessen, dass sie die voraussichtlichen Kosten der Einrichtung decken (Kostendeckungsprinzip § 6 Abs. 1 und 2 KAG). Zu den ansatzfähigen Kosten zählen insbesondere Betriebs- und Unterhaltungskosten, Personal-aufwendungen, Abschreibungen, kalkulatorische Zinsen auf das eingesetzte Kapital, Kosten für Wasserbezug, Aufbereitung und Verteilung. Diese Kosten dürfen ausschließlich über die Wassergebühren refinanziert werden."

GGEW: Jahresrückblick 2025

„Wir haben geliefert!“ GGEW AG nach herausforderndem Jahr 2024 wieder auf Kurs und blickt zuversichtlich auf Jubiläumsjahr

Bensheim. Die GGEW AG ist nach dem Ausnahmejahr 2024 wieder klar auf Kurs. Nachdem Vorstand Carsten Hoffmann das vergangene Jahr als „das schwierigste seit Gründung des Unternehmens“ bezeichnet hatte, zeigen die eingeleiteten Maßnahmen nun deutlich Wirkung. Die Strategie greift – erste positive Entwicklungen sind schon heute mess- und sichtbar.

Stabilisierung trotz herausforderndem Marktumfeld: „2024 war für uns ein Jahr der Bewährungsprobe und zugleich ein Weckruf“, sagt Hoffmann. „Wir haben die Situation schonungslos analysiert, konsequente Entscheidungen getroffen und notwendige Veränderungen auf den Weg gebracht, um die GGEW AG wieder robust und zukunftsfähig aufzustellen.“ Zum Jahresende 2025 wird klar: 2024 bleibt der prognostizierte „Einmaleffekt“. Besonders erfreulich ist, dass die GGEW AG ihre Dividende künftig wieder aus dem operativen Geschäft erwirtschaftet – ein Beleg für die finanzielle Konsolidierung und die Wirksamkeit der Transformationsprojekte.

Lautertal: Kostenlose Bereitstellung von Brennholz

Bürgerservice der KMB-Außenstelle Lautertal: Kostenlose Bereitstellung von Brennholz

Die Außenstelle Lautertal des KMB-Bauhofservice wird in der Fällsaison regelmäßig an verschiedenen Sammelstellen im Gemeindegebiet Holz ablegen. Das Holz stammt aus Pflegemaßnahmen und Baumschnittarbeiten und wird für den privaten Gebrauch bereitgestellt. Bürgerinnen und Bürger können dieses kostenfrei für die Nutzung als Brennholz an den folgenden Stellen mitnehmen:

  • Elmshausen: Parkplatz Lautertalhalle

  • Lautern: Jahnstraße Parkplatz SG Lautern

  • Gadernheim: Parkplatz Am Rauenstein

  • Schannenbach: Parkplatz hinter dem Dorfgemeinschaftshaus

  • Beedenkirchen: oberer Parkplatz An den Römersteinen

Bitte beachten: Es kann nicht garantiert werden, dass jederzeit an allen Sammelstellen Holz verfügbar ist, da die Bereitstellung von der Menge der anfallenden Arbeiten abhängt und davon, wie stark der Service von den Bürgerinnen und Bürgern in Anspruch genommen wird.

Mit diesem Angebot möchte der KMB zur nachhaltigen Nutzung von Ressourcen beitragen und gleichzeitig den Bürgerinnen und Bürgern in der kalten Jahreszeit eine praktische Unterstützung bieten.

Bauarbeiten B47 und L 3098 in Reichenbach

B 47: Punktuelle Fahrbahninstandsetzung in der Ortsdurchfahrt Reichenbach

Ab 3. November 2025 wird im Auftrag der Straßenmeisterei Bensheim in der Ortsdurchfahrt Reichenbach im Zuge der Bundesstraße B 47 die Straßendecke punktuell instandgesetzt. Die Arbeiten werden im jeweiligen Baustellenbereich tagsüber unter halbseitiger Sperrung mit Ampelregelung durchgeführt. Nach Beendigung der Arbeiten wird abends die halbseitige Sperrung aufgehoben und am nächsten Tag an anderer Stelle wieder aufgebaut. Die Arbeiten dauern rund eine Woche an.

Bei der Instandsetzungsmaßnahme handelt es sich um die punktuelle Ausbesserung der Fahrbahndecke. Dabei wird die Fahrbahn an den betroffenen Stellen abgefräst und anschließend asphaltiert.

Mehr zu Hessen Mobil finden Sie unter mobil.hessen.de

30.10.25 - L 3098: Fahrbahnerneuerung in der Ortsdurchfahrt Reichenbach

Im Auftrag von Hessen Mobil wird derzeit die Fahrbahn der Landesstraße L 3098 (Beedenkirchener Straße) in der Ortsdurchfahrt Reichenbach grundhaft erneuert. Die gesamten Arbeiten dauern bis Mitte Dezember an. Die Arbeiten im aktuellen Bauabschnitt 3 zwischen den Einmündungen „Balkhäuser Straße“ und „Seifenwiesenweg“ werden in den kommenden Tagen fertiggestellt. 

Am Montag, den 3. November beginnen dann die Arbeiten in den beiden verbleibenden Bauabschnitten zwischen der Balkhäuser Straße und der Einmündung in die Nibelungenstraße. Die Arbeiten werden in beiden Bauabschnitten parallel abgewickelt. Die Rettungswege Richtung Felsenmeer bleiben dabei weiterhin über innerörtliche Umleitungen erreichbar. 

Der Durchgangsverkehr wird wie gehabt ab Reichenbach über die B 47 bis Gadernheim, weiter über die L 3099 bis Brandau und die K 69 bis Beedenkirchen umgeleitet. In den beiden kommenden Bauabschnitten ist die bestehende Schottertragschicht ausreichend stark, diese wird in diesem Bereich nicht ausgebaut.

Die Asphaltfahrbahn wird mit Tragschicht, Asphaltbinderschicht und Asphaltdeckschicht erneuert.  

Lautertal: Verkürzter Linienweg noch bis Mitte Dezember - Linien MO2

Aufgrund der Vollsperrung der Beedenkirchener Straße in Reichenbach (Lautertal) muss die Linie MO2 in beiden Richtungen seit Montag, 13.01.2025 eine verkürzte Strecke fahren. Die Baumaßnahme verlängert sich bis voraussichtlich Mitte Dezember 2025.
Die Linie MO2 fährt nur bis zur Haltestelle Reichenbach Felsenmeer bzw. setzt dort in Richtung Reinheim wieder ein. Die Haltestellen Reichenbach Beedenkirchener Straße, Markt, Sportplatz und Lautertalhalle können in dieser Zeit in beiden Richtungen nicht bedient werden.
Fahrgäste haben die Möglichkeit in Beedenkirchen in die Linie 664 umzusteigen um nach Reichenbach zu gelangen und umgekehrt. Die Linie 664 wird umgeleitet über Brandau - Gadernheim - Reichenbach.

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September 2025 - L 3098: Fahrbahnerneuerung in der Ortsdurchfahrt Reichenbach - Hessen Mobil: Arbeiten wechseln in den nächsten Bauabschnitt

Im Auftrag von Hessen Mobil wird derzeit die Fahrbahn der Landesstraße L 3098 (Beedenkirchener Straße) in der Ortsdurchfahrt Reichenbach grundhaft erneuert. Die Arbeiten im aktuellen Bauabschnitt 5 zwischen dem Ortsausgang und der Straße „Am Kieshügel“ sind fast fertiggestellt. In der kommenden Woche erfolgen dort die Asphaltierungsarbeiten. In diesem Zug wird auch die Kreuzung Beedenkirchener Straße - „Am Kieshügel" erneuert.

Zur Durchführung der Arbeiten muss daher die Einmündung „Am Kieshügel“ gesperrt werden. Das Ein- und Ausfahren ist hier dann von Montagmorgen bis Donnerstagabend (22.-25. September) nicht mehr möglich. Die Anliegenden wurden bereits per Handzettel informiert. 

Ab kommenden Freitag, den 26. September wechseln die Bauarbeiten dann in den nächsten Abschnitt zwischen den Einmündungen „Balkhäuser Straße“ und „Seifenwiesenweg“ und werden in diesem Abschnitt voraussichtlich bis Ende Oktober andauern. Die Einmündungen bleiben dabei grundsätzlich befahrbar.

Das Felsenmeer sowie die Rettungswege dorthin bleiben weiterhin über eine innerörtliche Umleitung erreichbar.

Der Durchgangsverkehr wird die gesamte Bauzeit ab Reichenbach über die B 47 bis Gadernheim, weiter über die L 3099 bis Brandau und die K 69 bis Beedenkirchen umgeleitet (siehe Abbildung).

Zur Baumaßnahme

Die gesamten Arbeiten erstrecken sich von der Einmündung der Beedenkirchener Straße in die Nibelungenstraße (B 47) bis zum nördlichen Ortsausgang. Die Arbeiten werden in fünf Bauabschnitten abgewickelt. Zu den weiteren Bauabschnitten wird Hessen Mobil gesondert informieren.

Im Rahmen der Bauarbeiten wird die Fahrbahn der L 3098 (Beedenkirchener Straße) auf rund 720 Metern erneuert.

Hierfür wird die Asphaltfahrbahn komplett bis zum ungebundenen Oberbau abgefräst und anschließend mit Tragschicht, Asphaltbinderschicht und Asphaltdeckschicht grundhaft erneuert. Abschnittsweise wird zudem die Schottertragschicht erneuert.

Über die gesamte Länge werden beidseitig die Rinnenanlage erneuert.

Die Kosten für die Gesamtmaßnahme betragen rund 590.000 Euro und werden vom Land Hessen getragen.

Mehr zu Hessen Mobil finden Sie unter mobil.hessen.de

 

80 Jahre Fa. Heppenheimer Werkzeug und Formenbau GmbH

Die Firma Heppenheimer blickt auf eine lange und bewegte Geschichte zurück: Seit ihrer Gründung im September 1945 ist das Unternehmen in Familienbesitz und wird bis heute von den Werten geprägt, die es seit jeher auszeichnen – Verlässlichkeit, Qualitätsbewusstsein und ein starkes Miteinander. Auch wenn die Geschäftsführung mittlerweile in den Händen von Geschäftsführer Thorsten Michel liegt, bleibt die familiäre Unternehmenskultur fest im Alltag verankert.

Zum 80-jährigen Jubiläum überreichte Firma Heppenheimer Spenden an vier Vereine: Bergwacht Heppenheim, Jugendfeuerwehr Reichenbach, Jugendabteilung des TSV Reichenbach und Jugendarbeit Vogelschutzverein Reichenbach.

Kanalsanierung im KMB-Gebiet

Fit für die Zukunft: KMB saniert die Abwasserkanäle im Verbandsgebiet

Der KMB führt seit dem 8. September die Sanierung von Abwasserkanälen im Verbandsgebiet durch. Startpunkt der KMB-Kanalsanierung ist Biblis, danach setzen sich die Arbeiten Schritt für Schritt in Groß-Rohrheim, Einhausen, Bensheim und Lautertal fort. Die Arbeiten werden sich bis voraussichtlich Spätsommer 2026 erstrecken.

Warum wird saniert? Auch Abwasserkanäle altern mit den Jahren und haben eine begrenzte Lebensdauer. Im Laufe der Zeit können Schäden auftreten, die die Funktionsfähigkeit beeinträchtigen können. Um dies zu verhindern, schreibt die Eigenkontrollverordnung (EKVO) vor, die Abwasserkanäle in regelmäßigen Abständen zu befahren und zu überprüfen. Nach dieser Befahrung werden die Aufnahmen ausgewertet und die Schäden nach einem bundesweit anerkannten System (DWA-Schadensklassen) eingestuft. Danach wird für die defekten Kanalhaltungen beim KMB ein Sanierungskonzept erstellt. Sofern die Schadensbilder es zulassen und die hydraulischen Randbedingungen noch gegeben sind, setzt der KMB aus wirtschaftlichen Gründen eine Kanalsanierung in geschlossener Bauweise um. Das bedeutet: Die Kanäle werden von innen saniert, ohne dass Straßen großflächig aufgerissen werden müssen. Dies hat auch den Vorteil, dass die Beeinträchtigungen für Anwohner und Straßenverkehrsteilnehmer auf ein Minimum reduziert werden können. Im Normalfall sind die Kanäle nach der Sanierung noch am gleichen Tag wieder funktionsfähig.

"Eisenbahn-Romantik" soll weiterbestehen

Petition Lieber SWR: "Eisenbahn-Romantik" soll weiterbestehen

https://www.openpetition.de/petition/online/lieber-swr-eisenbahn-romantik-soll-weiterbestehen

Eisenbahnfans aus ganz Deutschland haben diese Petition ins Leben gerufen, sie läuft noch bis zum 2. Dezember 2025, dem Tag der Modelleisenbahn, einem symbolträchtigen Tag, der hoffentlich Gutes bringt. Bis Mitte September haben bereits über 18.000 Eisenbahnfreunde die Petition unterschrieben, angestrebt sind 25.000.

Der Sender SWR Fernsehen will zum Jahresende 2025 die beliebte Sendereihe Eisenbahn-Romantik einstellen und die zugehörige Redaktion auflösen. Der Journalist Hagen von Ortloff hatte Eisenbahn-Romantik im Jahr 1991 erfolgreich gestartet. Diese Petition fordert den SWR auf, die Entscheidung zu überdenken und sowohl die Redaktion als auch die Sendereihe über 2025 hinaus bestehen zu lassen und weiterhin die allseits beliebten Eisenbahnfilme zu produzieren.

Begründung

Eisenbahn-Romantik ist weit über die Grenzen von Deutschland hinaus bekannt und bislang eine der erfolgreichsten Serien des SWR. Eisenbahnfreunde in aller Welt kennen und schätzen die hochwertig produzierten Filme. Mit diese Reihe hebt sich der SWR wohltuend vom Programm-Allerlei der Dritten Programme ab und besitzt ein Alleinstellungsmerkmal, das man nicht aufgeben sollte.

Ich habe die Petition natürlich ebenfalls unterschrieben, denn ich bin ein großer Eisenbahnfan: "Die Eisenbahngeschichte ist Grundlagenwissen zum Verständnis unserer Industriekultur. Historisch: Einheitliche Uhrzeit, Personalausbildung (Lesen und Schreiben!), Vernetzung, Transportwesen und angenehmere Reisemöglichkeiten, Entwicklung des Tourismus und vieles mehr. Ökologisch: 200% Vorteile gegenüber Individualverkehr, wenn es aktuell funktionieren würde! Das Interesse an der Eisenbahn muß wachgehalten werden."

Wer die Petition unterzeichnen möchte, sollte dies also unbedingt tun!

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